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聚合釜施工过程危险因素分析及对策

日期:2011-01-19浏览:1863次

聚合釜运输起重施工过程危险因素分析及对策

 

 

1.卸船过程危险因素分析

 

 

1.1由于外租浮吊违章作业及其他因素引起的聚合釜损坏。

 

 

1.2公司自备码头为非起重接卸码头,2台聚合釜可能造成码头局部超载。

 

 

1.3由于码头位于厂区边缘,非本公司职工及作业人员较多,且施工场所面积有限,各类人员容易受到伤害。

 

 

1.4聚合釜釜体周围有10余个用于联接冷却循环、出入料等用途的法兰盘,卸船过程中应避免法兰盘受损。

 

 

2.运输过程危险因素分析

 

 

2.1由于路面高低坑洼不平,可能引起承载滚杠受力不均出现超载并对路面造成破损,以及聚合釜侧向倾翻事故。

 

 

2.2穿越管廊时,由于管廊高度不足,容易发生聚合釜与管道碰撞,造成管道断裂以及易燃、易爆化学危险物料泄漏事故。

 

 

2.3运输过程中存在3处下坡路段,聚合釜拖盘受重力作用,可能发生下冲,使前侧作业人员遭受撞压。

 

 

3 吊装过程危险因素分析

 

 

3.1起重吊装工艺方案选择错误,可能造成工作过程无法进行或进一步引发安全事故。

 

 

3.2自制起重龙门架,由于设计失误、制造缺陷等原因,可能引发重大起重安全事故。

 

 

3.3西侧2台62.5m3聚合釜(新老聚合釜中心距离仅5m)处于正常开车状态,一旦108m3聚合釜安装过程中发生如钢丝绳破断,扫断聚合釜控制管路、仪表线,极易发生着火、爆炸事故。

 

 

3.4安装位置东侧面是24台转化器。卷扬机牵引绳必须从转化器下部氯乙烯单体管路上方通过,使其承载,易造成连接法兰处渗漏。

 

 

3.5整个吊装场所处于防火防爆区域。如果现场可燃气体达到爆炸极限,所选用起重机械电气装置产生的电火花,极易引起燃烧、爆炸事故。

 

 

3.6聚合釜与预留孔间隙过小,吊装过程中易出现釜体与框架预留孔横梁摩擦、撞击现象。

 

 

3.7聚合釜旋转45°时,由于各台卷扬机不同步操作,引起各机构受力不平衡,造成个别滑轮组、桅杆超载。

 

 

4 施工工程中其它主要危险因素分析

 

 

4.1施工过程中危险性较大,作业人员素质参差不齐,如果再加上分工不明确,极易发生人身伤害事故。

 

 

4.2安装施工程序复杂,多工程交叉作业,现场容易出现作业混乱。

 

 

4.3由于天气、环境等因素引起的事故。

 

 

 

 

 

根据事先对卸船、运输、吊装过程的危险因素分析,制定了下列各项安全措施,以保证整个施工过程的安全进行。

 

 

1.聚合釜接卸、运输过程中的安全对策

 

 

1.1为防止码头局部超载,在码头立桩上端部位加承载垫板和在垫板上方铺设支撑大梁,以免非承载区域受力,对码头造成损坏。

 

 

1.2为便于运输专门设计拖盘,使聚合釜法兰盘距地面留有50~100mm的安全距离,并在聚合釜两端及中间部位分别加设支撑,以免聚合釜法兰在吊装和运输过程中受损。

 

 

1.3为确保卸船过程的安全,杜绝外租浮吊违章作业,公司与船方签定安全合同,促使外租浮吊及其作业人员必须遵守国家有关安全规定。

 

 

1.4由保卫、安全部门设立作业禁区,杜绝无关人员进入作业区域。

 

 

1.5在滚运过程中,为防止滚杠超载及对路面造成破坏,在遵守国家有关滚杠允许载荷条件下,再增加2~3倍安全系数。

 

 

1.6聚合釜穿越管廊时,为防止聚合釜上端与化学品输送管道碰撞,除采取地面临时挖低返填沙石垫铁板措施外,还严格控制运行速度,并设专人进行观测。

 

 

1.7为减小聚合釜下坡由于重力作用出现下冲现象,除采取加垫沙石缓和道路坡度外,还采取用大型工程车反方向拉拽措施。

 

 

1.8聚合釜前、后两端分别用2套手拉葫芦预拉紧于拖盘上,使其免除由于地面不平引起的聚合釜侧翻。

 

 

2.聚合釜吊装过程中的安全对策

 

 

2.1在可供选择的几套吊装方案中,为确保方案选择的可行、安全、经济,公司多次组织施工公司、生产调度、机械动力、设备所属分厂、安全保卫、设计所等部门进行分析研究,并制作了吊装模型检验方案的可行性研究报告。

 

 

2.2在正确选择吊装方案的基础上,必须对龙门架、滑轮组、钢丝绳等关键部件进行受力计算,并制定详细、的起重吊装方案。

 

 

2.3对自制起重设备(主要包括龙门架结构等)进行安全确认。

 

 

2.3.1自制起重设备设计严格遵守国家《起重机械安全规程》(GB6067—85)关于常用简易起重机械设备有关规定及其他相关规定。

 

 

2.3.2自制起重龙门架结构所选用焊条、无缝钢管、工字钢等材料必须符合国家有关质量标准且为国家正规厂家生产。

 

 

2.3.3自制起重设备加工、制造人员必须持有相关专业中、技术等级证书。特种作业人员如焊工、还必须同时持有国家特种作业资格证。

 

 

2.3.4建立设备验收制度。每台设备制作完成后,均由相关专业人士组成的验收组验收确认,关键部件进行载荷试验。

 

 

2.4为消除108m3聚合釜吊装用钢丝绳等对老聚合釜控制管路、仪表线等的威胁,龙门架桅杆间采取加装隔离措施。经生产调度和生产分厂协调,在吊装立起过程中,2台62.5m3聚合釜停止进氯乙烯单体。

 

 

2.5在钢丝绳与转化器下部管路摩擦处上方架设支撑,减小管路受力,避免氯乙烯单体的泄漏。

 

 

2.6安装现场设总指挥,在各框架楼层及关键点设分指挥,来协调整个吊装过程的进度,确保各卷扬机操作同步,聚合釜不与框架发生碰撞。

 

 

2.7吊装现场必须选用防爆型电气设备,对于不符合要求但必须使用的,采取临时隔离、充氮气保护等安全措施。

 

 

2.8吊装过程必须严格控制各卷扬机的卷扬速度。

 

 

2.9聚合釜正式起吊前,必须进行2~3次试吊,以检验自制起重设备整体承载能力、钢丝绳受力情况及其他起重工具的安全状态。

 

 

2.10卷扬机开动前,必须进行空载运转,确保制动器及其他附件安全可靠。其他起重设备使用前也必须进行全面安全检查。

 

 

3.聚合釜吊装的其他安全措施

 

 

3.1所有吊装、运输起重作业人员,必须持有国家特种作业起重操作资格证。

 

 

3.2作业前,各级人员必须分工明确,熟悉作业内容,进入施工现场考察。

 

 

3.36级(含6级)以上大风,禁止起重及登高作业。

 

 

3.4现场增设便携式可燃气体监测仪,加强施工现场可燃气体会含量的监测。

 

 

3.5加强生产分厂与施工单位的,生产场所一旦出现异常,必须立即通知施工人员停止作业,撤至安全区域。

 

 

3.6安全、防火、保卫等职能部门必须现场监护、指导。

 

 

 

 

通过对整个运输、安装过程的危险因素分析及采取相对应的安全措施,保证了整个运输、吊装过程的安全无事故。2台108m3聚合釜现已投入正常生产,为公司跨越式发展提供了可靠的保障。

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